일론 머스크가 결국 손잡을 수밖에 없는 5개 기업? 스페이스X 위기의 진짜 의미
스페이스X 상장설, 스타십 10차 비행 성공, 화성 프로젝트… 시장은 온통 장밋빛 뉴스로 가득합니다. 하지만 2025년, 스페이스X 내부에서는 전혀 다른 신호들이 감지되고 있습니다. 겉으로는 화려하지만, 구조적으로는 심각한 한계에 직면해 있다는 분석이 나오고 있기 때문입니다.
오늘은 스페이스X가 마주한 세 가지 핵심 위기와, 그 위기를 해결하기 위해 결국 계약할 가능성이 높은 5개 기업을 정리해보겠습니다.
1. 2025년은 영광이 아니라 ‘파괴의 해’였다
2025년 1월 17일, 스타십 7차 시험 비행. 1단 부스터 회수는 성공했지만 2단 우주선이 귀환 중 통신 두절 후 공중 폭발했습니다. 문제는 단순 실패가 아니었습니다. 수 톤의 금속 파편이 민간 항공기 항로 인근 해상으로 낙하했고, 실제 항공기들이 긴급 우회하는 상황이 벌어졌습니다.
이 사건 이후 FAA(미연방항공청)는 즉각 조사에 착수했고, 승인 절차가 지연되며 발사 일정이 줄줄이 밀렸습니다. 기술 문제가 아니라 ‘행정 시스템’이 발목을 잡기 시작한 것입니다.
문제 ① 규제 리스크 – FAA의 벽
스페이스X는 21세기 기술로 로켓을 만들지만, 승인 시스템은 20세기 방식입니다. 사고가 발생하면 원인 규명 → 개선안 제출 → 검증 → 승인까지 수개월이 소요됩니다. 기술 완성만으로 해결되지 않는 구조입니다.
문제 ② 자원·하드웨어 한계 – 300기압의 현실
랩터 엔진은 전유량 다단 연소 사이클 방식을 사용합니다. 내부 압력은 약 300바 수준. 이는 심해 3,000m 압력과 유사합니다. 문제는 이 극한 환경을 견딜 소재입니다.
2025년 3월 8차 비행 공중 분해, 6월 압력 용기 파열, 11월 V3 부스터 산소 탱크 파열. 단순 조립 실수가 아니라 소재 한계 가능성이 제기됩니다.
초기에는 304 스테인리스강을 사용하며 ‘날아다니는 물탱크’라는 별명까지 얻었지만, 연간 100회 발사 체제에서는 항공우주급 특수 합금이 필요합니다.
문제 ③ 운영 복잡성 – 시스템 과부하
2025년 5월 27일 9차 비행 실패 원인은 ‘자세 제어 상실’. 수천 개 센서 데이터가 충돌하며 중앙 시스템이 판단을 내리지 못한 것으로 분석됩니다.
2024년 팰컨 라인에서도 미세 산소 누출을 실시간 감지하지 못해 임무 실패가 발생했습니다. 이제는 인간 모니터링 한계를 넘어선 복잡성의 시대입니다.
그래서 머스크가 손잡을 가능성이 높은 5개 기업
1. 로키드 마틴(LMT) – 규제 해소 파트너
정부 계약과 행정 대응의 최강자. NASA·미 국방부와 수십 년 협력 경험을 보유하고 있습니다. 스페이스X가 FAA 승인과 국가 프로젝트 확대를 위해 전략적 협력이 필요한 기업입니다.
2. 알코아(AA) – 특수 소재 공급
알루미늄-리튬 합금 등 항공우주급 소재 기술 보유. 대량 생산 체제로 가려면 안정적 고급 합금 공급망이 필수입니다.
3. 이튼(ETN) – 전력 인프라
스타십 연료(메탄·산소) 생산에는 막대한 전력이 필요합니다. 변압기·배전·마이크로그리드 솔루션을 보유한 글로벌 전력 관리 기업입니다.
4. T-모바일(TMUS) – 스타링크 통신 파트너
위성-스마트폰 직결 서비스에는 주파수 면허가 필수입니다. 이미 협력 발표가 있었으며, 규제 우회 전략의 핵심 축입니다.
5. 팔란티어(PLTR) – 운영 두뇌
국방·정보기관 데이터 통합 플랫폼 운영 경험 보유. 수천 개 위성·연간 100회 발사 데이터를 통합 제어하려면 고급 AI 운영 시스템이 필요합니다.
투자 시 체크해야 할 리스크
① 계약 공시 전 기대감 선반영 가능성
② 각 기업의 본업 리스크 존재
③ 스페이스X 자체 해결 가능성 변수
테마만 보고 접근하기보다, 실제 협력 신호와 실적 반영 여부를 구분하는 전략이 중요합니다.
결론
스페이스X는 화려해 보이지만, 내부적으로는 규제·소재·전력·통신·운영 시스템이라는 다섯 가지 구조적 문제에 직면해 있습니다. 머스크는 과거에도 외부 협력을 통해 위기를 돌파해왔습니다.
투자자는 스페이스X 상장만 기다릴 것이 아니라, 스페이스X가 반드시 비용을 지불해야 하는 ‘필수 파트너 기업’의 움직임을 선제적으로 관찰해야 합니다.
